IG Metall, jedan od najvećih njemačkih sindikata koji obuhvaća radnike u njemačkoj automobilskoj industriji, jednoj od glavnih grana njemačkog gospodarstva, predložio je uvođenje 4-dnevnog radnog tjedna s ciljem zadržavanja postojećih radnih mjesta.

Iduća faza pregovora o kolektivnim ugovorima trebala bi dati odgovor na strukturne promjene u proizvodnim sektorima kao što je automobilska industrija.

Njemačka automobilska industrija prolazi kroz velike promjene po pitanju automatizacije i digitalizacije, te u posljednje vrijeme ograničenja i financijskih opterećenja izazvanih globalnom pandemijom.

IG Metall obuhvaća radnike iz njemačkih automobilskih tvrtki kao što su Daimler, BMW, Porsche, Volkswagen, Audi, kao i industrijskih divova Siemens, ThyssenKrupp, Airbus, Salzgitter AG, ArcelorMittal, Bosch, te je najveći europski sindikat industrijskih radnika.